Voila de quoi faire la jonction entre les deux marques les plus prestigieuses d'ITALIE.
Ci-dessous le 4x4 le plus enorme en son temps.
Equipé du V12 de la COUNTACH, ce monstre roule a près de 200 km/h...et consomme entre 30 et 40 litres / 100...
A vrai dire pas très économique, et sans doute très polluant. Ce véhicule a + de 30 ans maintenant, et nul doute que ses formes ont inpirées le célèbre HUMMER que l'on connait. On en rencontre peu (meme pas du tout) en FRANCE, car ce véhicule était déstiné aux pays ARABES, et voué a un usage plutot militaire.
Intéréssant pour tirer une caravane !!!!!!!!! bientot, la famille LAMBORGHINI
Lamborghini a décidé à la fin des années 70 de s'attaquer au marché des tout-terrains. Pour cela, le LM 001 a été conçu. Le majeur problème de ce véhicule était que son V8 était positionné à l'arrière, entraînant une tenue de cap assez dramatique.
Le LM 002, lui, utilise un moteur V12 de Countach, délivrant pas moins de 455 ch. Vous êtes toujours là ? Et malgré son aérodynamique inexistante et son poids de 3 tonnes à vide, il atteint les 200 km/h. Le problème, c'est son poids. En accélération, le 1000m départ arrêté est parcouru en 31.0", soit le temps d'une Renault Clio Baccara, qui n'a déjà rien d'une voiture de sport. Mais surtout, asseyez-vous avant de continuer à lire: sur ce véhicule de 3 tonnes et de 455 ch, ils ont mis des freins à tambours à l'arrière! Autant dire qu'il n'est pas fait pour l'autoroute. Ou alors vous n'êtes pas cardiaque du tout! La consommation descend à 30 l/100 avec un pied très léger, mais peut dépasser allégrement les 50 l/100 si on abuse un peu... Heureusement, les deux réservoirs font au total 290 litres ! 400 euros le plein !!! Bref, il n'est pas fait pour la route.
Dans la mesure où il mesure 2.05m de large et où il braque comme un bus, il n'est pas fait pour aller en ville (vous imaginez le créneau ? Vous monteriez sur la voiture de derrière sans vous en apercevoir!). Son braquage, son format et son poids lui interdisent aussi pas mal de choses en tout-terrain. Je vous vois déjà venir: "il ne sert à rien!". Si, à frimer, comme le font ceux qui ont des Hummer (vous croyez que Schwarzeneger il va dans la boue avec le sien ?) avec ici l'avantage du bruit du 12 cylindres. Dans les embouteillages, vous avez toujours priorité. Non, le LM 002 n'est pas fait pour nous, mais plutôt pour les émirs qui ont le pétrole dans leurs jardins: dans le désert, il ne craint plus la concurrence...
